柴油發(fā)電機組運行冒黑煙是什么故障？
時間：2018-05-29 來源：
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柴油發(fā)電機組起動后排氣管冒黑煙的故障，一般是由于柴油噴入燃燒室后燃燒不完全，造成大量的游離碳和廢氣一起排出所致。柴油發(fā)電機組所排煙氣的顏色可能會透漏機組運行狀況以及機組是否出現(xiàn)故障。柴油發(fā)電機組如果出現(xiàn)故障了的話，機組所冒煙的煙色也會出現(xiàn)變化。因此二者互為關(guān)聯(lián)，我們可以根據(jù)發(fā)電機組的煙色判斷機組故障。那么，柴油發(fā)電機組冒黑煙是怎么回事呢？
(1）噴油泵供油提前角過小
當柴油發(fā)電機組供油提前角過小時，會造成噴油器噴油延遲，使噴人燃燒室的柴油來不及充分燃燒就被排出，即柴油發(fā)電機組后燃嚴重而使排氣冒黑煙。當供油提前角過小時還會導致排氣溫度增高，耗油量增大，功率不足等故障現(xiàn)象。
(2)噴油泵各缸供應量不均勻
柴油發(fā)電機組在額定負荷下工作時，若噴油泵各缸供油量不均勻，就會使柴油發(fā)電機組出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象。因為各缸所承擔的負荷是一定的，若出現(xiàn)個別缸供油量減少時，其他的缸就要超負荷工作，從而噴人燃燒室的柴油增多，使柴油得不到充分燃燒，出現(xiàn)冒黑煙的故障現(xiàn)象。(3)噴油器故障
噴油器出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良時，會導致噴人燃燒室內(nèi)的柴油燃燒時間延遲而出現(xiàn)排氣冒黑煙的故障現(xiàn)象。
(4)燃燒室密封不良
燃燒室內(nèi)部密封不良時，會導致氣缸內(nèi)部壓縮空氣量減少，且壓縮終了時的溫度和壓力降低，噴人燃燒室內(nèi)部的柴油由于得不到充足的空氣而不能完全燃燒，使得排氣管冒黑煙。造成燃燒室密封不良的因素較多，如活塞、活塞環(huán)和氣缸套出現(xiàn)過度磨損，活塞環(huán)安裝對口，氣缸墊漏氣，氣門關(guān)閉不嚴等。
(5)柴油發(fā)電機組進氣量不足
燃燒室內(nèi)部的進氣量是一定的，若由于空氣濾清器保養(yǎng)不到位、燃燒室內(nèi)部積炭增多、排氣管阻塞或渦輪增壓器損壞等，就會使燃燒室內(nèi)部的進氣量減少，從而影響柴油的充分燃燒，造成大量的游離碳和廢氣一起從排氣管中排出。
(6)柴油發(fā)電機組超負荷工作
柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中，若出現(xiàn)超負荷工作時，會導致噴人燃燒室的柴油增多，在燃燒室空氣量不變的情況下，就會使多余的柴油得不到充分的燃燒而出現(xiàn)排氣管冒黑煙現(xiàn)象。
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