在社會(huì)中，許多人對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組空冷和水冷的區(qū)別并不是很了解，今天鋒發(fā)小編就以柴油發(fā)電機(jī)組空冷和水冷的區(qū)別跟大家講講.首先，你知道什么是柴油發(fā)電機(jī)組空冷和什么是柴油發(fā)機(jī)電組水冷？

柴油發(fā)機(jī)電組水冷的特點(diǎn)：

 定子繞組采用水內(nèi)冷方式,繞組的熱量直接由水帶走.水的體積熱容量為空氣的3500倍,導(dǎo)熱系數(shù)為空氣的23倍,因此水冷卻的效果很好.水內(nèi)冷機(jī)組的極限容量可達(dá)空冷機(jī)組的1.5～2倍.全空冷的發(fā)電機(jī)尺寸比同容量的水冷發(fā)電機(jī)要

大25%左右.定子繞組水內(nèi)冷的主要優(yōu)點(diǎn)是定子線(xiàn)棒的內(nèi)部溫度可控制在65℃左右,降低定子溫升,改善熱應(yīng)力;線(xiàn)棒沿定子鐵芯軸向的溫度分布均勻,可減少因熱膨脹不均引起的變形,這樣主絕緣的壽命得以增加,理論上其整機(jī)壽命應(yīng)長(zhǎng)于空冷機(jī)

組.水冷機(jī)組定子鐵芯長(zhǎng)度比空冷機(jī)組短,能有效節(jié)省材料.需要的通風(fēng)量比空冷機(jī)組小,相應(yīng)風(fēng)損也減小.雖額定負(fù)荷下的效率較空冷機(jī)組低,但空載損耗較小,在低于額定容量運(yùn)行時(shí)的效率較高.水冷機(jī)組的定子槽寬而淺,增加了定子鐵芯剛度,使

定子振動(dòng)得以減輕.由于定子線(xiàn)棒結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使得某些制造工藝和安裝工藝也很復(fù)雜。水冷機(jī)組的主要問(wèn)題是定子水接頭結(jié)構(gòu)及水處理裝置的可靠性.發(fā)電機(jī)附近發(fā)生突然短路或發(fā)電機(jī)非同步分,合閘時(shí),定子線(xiàn)棒端部要受到很大的電磁力的作用,

而此處又是繞組的水路連接處.水接頭的焊接質(zhì)量也是發(fā)電機(jī)運(yùn)行可靠性的關(guān)鍵之一,這與發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家的制造水平有很大關(guān)系.此外,用于發(fā)電機(jī)定子繞組的冷卻水必須是去除離子的潔凈水,冷卻水系統(tǒng)的可靠性對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性也構(gòu)成一定

的制約關(guān)系.由水冷帶來(lái)的其他優(yōu)點(diǎn):因轉(zhuǎn)子重量降低,使廠(chǎng)房橋機(jī)的起重量降低.因定子鐵芯高度降低,機(jī)組整體高度下降,因而廠(chǎng)房高度可以相應(yīng)降低.轉(zhuǎn)子重量降低,使發(fā)電機(jī)推力負(fù)荷減少,便于推力軸承的運(yùn)行。

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