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柴油發(fā)電機組運行時水溫過高的原因

時間:2019-07-08 來源: 點擊量: 21

       沃爾沃發(fā)電機組廠家生產(chǎn)的上柴柴油發(fā)電機組,采用新型縮口燃燒室,提高噴油壓力,改善燃燒過程,達到環(huán)保指標:排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量;上柴發(fā)電機組潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計,減少外接管路和零部件數(shù)量,用整體無刷交流發(fā)電機等使三漏大為改善、可靠性大大加強。但我們在正常使用時,水溫要適宜,切不可過高或高低!
       柴油發(fā)電機組的水溫在80℃左右為佳,最高不能超過95℃!切記不能讓溫度過高或者過低,都會對發(fā)電機組造成危害!
       造成柴油發(fā)電機組運行時水溫過高的原因如下:
       1.水箱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
       檢查水箱風(fēng)扇是否運轉(zhuǎn)正常最簡單的方法就是打開制冷系統(tǒng),如果壓縮機已經(jīng)啟動而風(fēng)扇仍未運轉(zhuǎn)則風(fēng)扇一定出現(xiàn)了故障;在水溫傳感器斷開時會為了保護發(fā)動機而讓風(fēng)扇自行運轉(zhuǎn),對于這樣的情況可以拔掉水溫傳感器來進行判斷。
       2.散熱器散熱不良
       這種情況多發(fā)生于夏季,檢查時只需打開發(fā)動機罩觀察位于保險杠后方的散熱器是否夾雜過多的異物,如果散熱器堵塞過于嚴重則需要到修理廠進行清洗。
       3.節(jié)溫器無法正常打開
       在這種情況下,冷卻液不能正常循環(huán),根本無法起到冷卻的作用,主要表現(xiàn)為水箱以及回水管都是常溫(正常情況下應(yīng)該是熱的),而且由于水管內(nèi)氣體膨脹,此時上下水管都會變得很硬。
       4.冷卻液不足
       這是比較容易觀察的一種情況,只要打開發(fā)動機艙觀察冷卻液面是否符合要求即可。
       5.水泵工作不良
       水泵皮帶有時由于使用時間過長會產(chǎn)生打滑、空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,這種問題出現(xiàn)時,最主要的特點就是踩下油門保持一段時間后就會恢復(fù)正常。
       6.水溫傳感器、儀表及電路異常
       如果上述問題都已排除,那么水溫過高就有可能是由于水溫傳感器失靈或者儀表、電路故障而引起的,這時就要及時到維修服務(wù)點進行細致檢查。
       以上闡述了一些造成柴油發(fā)電機組運行時水溫過高的原因,對于我們剛使用的客戶來說都是不錯的提醒,可以及早防范,能有效的避免對柴油發(fā)電機組造成的傷害。若還有其他疑問,隨時歡迎新老客戶在線咨詢!
 

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