隨著現(xiàn)代化建設的發(fā)展,發(fā)電機組越來越多地應用于國防工程、武器系統(tǒng)、野外作業(yè)等工程中。為了滿足大負荷或不間斷供電要求,往往需要將兩臺或多臺機組并聯(lián)運行。機組并聯(lián)運行中,常出現(xiàn)功率分配不均勻現(xiàn)象,這種現(xiàn)象將會嚴重影響電站系統(tǒng)運行的安全性和可靠性,且會對發(fā)電機組產生嚴重危害。這種危害性根源于系統(tǒng)的環(huán)流問題,也是并聯(lián)電站調試中最常見、也是最難以解決的問題。

以兩臺柴油機組并機為例，出現(xiàn)幾種常見問題：

（1）環(huán)流過大,遠遠超過并聯(lián)機組額定電流的10%;

（2）并聯(lián)后,環(huán)流隨運行時間逐漸變大,直至逆功率報警;

（3）環(huán)流不穩(wěn)定,隨機性忽大忽小。

怎么解決這些問題？可以具體分析一下。

    將兩臺機組并聯(lián),首先要將兩臺機組的空載電壓、調壓特性調整到完全相同,這是保證兩臺機組無功功率完全平均分配的前提條件,也是后續(xù)調整兩臺機組功率平均分配的基礎。當上述兩項調整平衡后,才能保證并聯(lián)運行的兩臺機組輸出端電壓在任意負荷下都相等,同時保證功率平均分配,才能保證環(huán)流為0(理想狀態(tài))。情況表明:環(huán)流產生的根本原因是兩臺機組空載電壓不是完全相等或調壓特性有差異,造成輸出端電壓不相等而產生了環(huán)流。