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柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)各部分的治理

時間:2018-07-18 來源: 點擊量: 27

 柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的治理將冷卻系統(tǒng)各部分的工作情況列為柴油發(fā)電機組每周保養(yǎng)的重要檢查項目。具體檢查項目有:

  (1)冷卻水是否充足。
  (2)風(fēng)扇膠帶的松緊度。一般檢查方法是:用拇指施加30-50N的力按壓膠帶的中部,膠帶的撓度應(yīng)為10-15mm。
  (3)風(fēng)扇葉片是否變形。塑料風(fēng)扇長時間使用后變形,會使風(fēng)扇的風(fēng)量減小,一般可根據(jù)實際使用情況決定是否更換。
  (4)散熱器的進、出口橡膠管有無凹陷、起層、堵塞現(xiàn)象。橡膠管長時間使用后其內(nèi)壁會老化起層,使水循環(huán)受阻。
  (5)散熱器的散熱片有無灰塵的泥垢。若散熱片沾滿灰塵、泥垢,會影響散熱效果。
  1. 定期清理燃燒室的積炭根據(jù)發(fā)動機的使用情況,對燃燒室和排氣管的積炭要定期進行清理。
  2. 清理散熱器及水套內(nèi)的水垢每年在夏季來臨前,向散熱器內(nèi)加注規(guī)定量的除垢劑,以清除發(fā)動機水套和散熱器內(nèi)的水垢,提高散熱效果。
  3. 改變散熱器內(nèi)的水流循環(huán)方向柴油發(fā)電機組使用冷卻水橫向循環(huán)流動散熱器,工作時發(fā)動機氣缸蓋上流出溫度較高的熱水進入水室,經(jīng)散熱器芯管冷卻后流入右水室,由出水管流出后被吸入水泵。在使用過程中發(fā)現(xiàn),叉車經(jīng)長時間作業(yè)后,冷卻水蒸發(fā)損耗,當冷卻水得不到及時補充時,左水室的水位下降,則使上半部的散熱芯管內(nèi)沒有冷卻水循環(huán)通過,導(dǎo)致散熱器的散熱面積相對減少,冷卻效果大大降低。為此,對散熱器進行了改進,即將散熱器向右倒置90°C安裝,使散熱器內(nèi)的冷卻水變成由上至下的方向循環(huán)流動,具體改進方法如下:
  (1)將原加水口切割后焊接封死,在上水室(原左水室)離端頭225mm處重新焊接一個加水口。
  (2)將原出水口焊接封死,在散熱器右端面重理新焊接一個出水口,并通過橡膠管與發(fā)動機水泵的吸水口連接。
  (3)用加長的橡膠管使冷卻水套出水口和上水室的進水口連接。除此之外我們還要掌握一些柴油發(fā)電機組的一些保養(yǎng)常識:
  1、冬季加熱水寒冷的冬季,發(fā)電機難起動,如果在起動前加注冷水就很容易在加水過程中或在加完水沒能及時起動時,在水箱下水室及進水管處容易發(fā)生凍結(jié),造成水無法循環(huán),甚至使水箱漲裂。加注熱水,一方面能提高發(fā)動機的溫度便于起動;另一方面可盡量避免出現(xiàn)上述的凍結(jié)現(xiàn)象。
  2、“開鍋”時,防止燙傷水箱“開鍋”后,不要盲目打開水箱蓋,以防燙傷。正確的做法是:先怠速空轉(zhuǎn)一會兒再熄滅發(fā)電機,待發(fā)電機的溫度降低、水箱壓力下降以后再擰開水箱蓋。
  3、擰開時用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上,以防熱水、蒸汽噴到臉上、身上。千萬不要將頭正對水箱向下看,擰開后迅速撤手,待無熱氣、蒸汽時,再取下水箱蓋,嚴防燙傷。

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