柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的具體原因和解決方法
時(shí)間：2018-04-13 來(lái)源：
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如果在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的情況，一定要及時(shí)處理，確保安全，以免造成不必要的損失。那究竟是什么原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機(jī)組燒機(jī)油呢?又有哪些有效的解決方法呢?請(qǐng)隨小編繼續(xù)往下看。
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油的具體原因
1、柴油發(fā)電機(jī)組在最初使用時(shí)保養(yǎng)不得當(dāng)
2、柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)或者低負(fù)載運(yùn)行，這些都有可能導(dǎo)致燒機(jī)油的現(xiàn)象發(fā)生。
3、柴油發(fā)電機(jī)組的缸套與活塞磨損厲害，引起間隙過(guò)大，或者活塞環(huán)開(kāi)口未能錯(cuò)開(kāi)。
4、使用劣質(zhì)機(jī)油，易造成燃燒室大量積碳。當(dāng)積碳嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)使活塞環(huán)和氣缸壁之間由于摩擦而產(chǎn)生縫隙，從而讓機(jī)油通過(guò)縫隙進(jìn)入燃燒室，產(chǎn)生燒機(jī)油的現(xiàn)象。
5、柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間使用，前后油封老化，導(dǎo)致滲油，從而造成燒機(jī)油的情況發(fā)生。
6、當(dāng)空氣濾清器堵塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不通暢，在柴油機(jī)內(nèi)形成負(fù)氣壓，從而導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室內(nèi)，產(chǎn)生燒機(jī)油的情況發(fā)生。
柴油發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油的解決方法
1、要使用合格機(jī)油。
2、注意柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)積碳的清除。
3、燒機(jī)油較嚴(yán)重時(shí)，可拆卸氣缸蓋、活塞連桿組件，查看氣缸套、活塞環(huán)的損壞程度，損壞嚴(yán)重的時(shí)候能夠進(jìn)行替換。
新進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是什么原因?
故障分析：
造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿負(fù)荷前，必須要有一定的磨合期。在此期間，柴油發(fā)電機(jī)組要按《華全柴油發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書(shū)》中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合，否則，會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。
故障原因：
新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后，機(jī)油中可能會(huì)有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時(shí)地將這些金屬屑和金屬顆粒清除，就會(huì)影響各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑。如果金屬屑等飛濺到活塞環(huán)之間，會(huì)造成柴油機(jī)拉缸，出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。
故障排除方法：
1、新進(jìn)的柴油機(jī)組必須在工作50h以內(nèi)把機(jī)油放掉，然后更換新機(jī)油。
2、在起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組之前，一定要用平口螺絲刀對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的飛輪進(jìn)行盤動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組飛輪盤動(dòng)兩圈，完成一個(gè)布油循環(huán)，在冬季更要多盤幾圈，然后起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。
3、柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)，要在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)約5min以后才可以提高轉(zhuǎn)速。這5min的運(yùn)動(dòng)時(shí)間主要是對(duì)各運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行充足的潤(rùn)滑，對(duì)整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱。這時(shí)觀察有沒(méi)有機(jī)油壓力，如果沒(méi)有，應(yīng)立即停機(jī)。
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